技术支持
TECHNICAL SUPPORT
保养技术
1、活塞拆卸
★ 按照内燃机拆解顺序，先拆除气缸盖、进气歧管、排气歧管等部件，露出气缸套上端面。
★ 使用扭力扳手按规定顺序（通常为从中间向两端分次拆卸）松开连杆螺栓，取下连杆盖及连杆轴承，做好连杆与连杆盖的配对标记（如用记号笔标注缸号）。
★ 用专用工具或借助软质木棒轻轻敲击活塞顶部，将活塞连带连杆从气缸套上端取出，注意避免活塞裙部与气缸套内壁刮擦。
2、活塞部件检查
活塞本体检查
★ 外观检查：观察活塞顶部是否有积碳、裂纹、烧伤痕迹，若积碳较厚，需记录积碳分布情况；检查活塞裙部是否有拉伤、磨损痕迹，裙部表面涂层是否脱落。
★ 尺寸测量：用千分尺测量活塞裙部直径（测量位置通常为距离活塞顶部 1/3 裙高和 2/3 裙高处，且垂直于活塞销孔轴线方向），与原厂标准尺寸对比，若磨损量超过 0.15mm 或圆柱度误差超过 0.05mm，需更换活塞。
★ 活塞销孔检查：用百分表测量活塞销孔内径，检查孔壁是否有磨损、椭圆度误差，若销孔与活塞销的配合间隙超过原厂规定值（通常为 0.005-0.015mm），需修复或更换活塞。
活塞环检查
★ 外观检查：查看活塞环（气环、油环）是否有断裂、变形、磨损、腐蚀痕迹，气环外圆表面是否有划痕，油环刮片是否弹性不足。
★ 间隙测量：将活塞环放入标准气缸套内（或专用检测套），用塞尺测量活塞环开口间隙（气环开口间隙通常为 0.25-0.5mm，油环开口间隙通常为 0.3-0.6mm），若间隙过大或过小，需更换活塞环；测量活塞环侧隙（活塞环与环槽的径向间隙），气环侧隙一般为 0.03-0.07mm，油环侧隙为 0.02-0.05mm，超出范围需更换。
★ 连杆及活塞销检查：检查连杆是否有弯曲、扭曲变形，用连杆校正仪检测连杆直线度误差，若超过 0.05mm/100mm 需校正；检查活塞销表面是否有磨损、划痕，与连杆小头衬套的配合间隙需符合原厂要求。
3、部件清洁
★ 用清洁毛刷蘸取专用金属清洗剂，清理活塞顶部、环槽内的积碳，注意避免划伤活塞表面；对于顽固积碳，可先用压缩空气吹除浮灰，再用清洗剂浸泡 10-15 分钟后刷洗。
★ 清洗活塞环表面油污、积碳，用压缩空气疏通油环的回油孔，确保回油孔无堵塞；清洗连杆、活塞销、卡环等部件，去除表面杂质，清洗后用干净抹布擦干，涂抹少量润滑油防锈。
★ 用压缩空气吹净气缸套内壁残留的杂质、积碳，检查气缸套内壁磨损情况，若有严重拉伤需先修复气缸套。
4、活塞装配
★ 装配前，在活塞销孔、活塞销表面涂抹薄层润滑油，将活塞销装入活塞销孔，安装两端卡环，确保卡环完全嵌入卡槽，无松动。
★ 用活塞环拆装钳依次安装油环、气环（注意气环安装顺序，通常第一道气环为镀铬环，第二道为普通气环，开口方向需错开，相邻环开口夹角不小于 90°，且避开活塞销孔轴线方向），安装时避免活塞环变形、断裂。
★ 在活塞裙部、活塞环表面涂抹适量润滑油，将活塞连带连杆缓慢装入气缸套（注意活塞顶部标记与气缸对应，避免装反），用专用工具轻轻按压活塞环，确保活塞顺利进入气缸，避免刮伤气缸壁。
★ 安装连杆盖及连杆轴承（确保配对标记对齐），用扭力扳手按规定扭矩（参考原厂技术手册，通常为 25-40N・m）分次拧紧连杆螺栓，拧紧顺序为从中间向两端交替进行。
河北北海活塞有限公司
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